Альтернатива

Поставки дизельного топлива на Украину в преддверии зимы могут замедлиться из-за сложностей с логистикой и оттока оборотных средств у импортеров, сообщает консалтинговая группа «А-95» по результатам собственного исследования.

«Сложная, длительная и дорогостоящая транспортировка в сочетании с высокими ценами [на дизельное топливо] истощила оборотный капитал украинских импортеров, что представляет собой серьезную проблему для дальнейшего увеличения поставок в преддверии зимнего сезона», – говорится в сообщении.

В то же время эксперты положительно оценивают введение украинским правительством в октябре «зеленых коридоров» для топлива на границе, что, в частности, уже положительно сказалось на объеме импорта автомобильным транспортом. В октябре он стал самым большим с декабря 2023 года.

«Однако этого недостаточно для гарантированной поставки необходимых объемов, поэтому правительству также следует сосредоточиться на проблемах железнодорожных перевозок», – подчеркнули в группе.

В октябре основной страной-поставщиком дизельного топлива оставалась Польша – около 235 тысяч тонн, что на 7% меньше, чем в октябре 2025 года.

Одновременно в 3,6 раза по сравнению с прошлым годом выросли поставки из Литвы – до 90 тысяч тонн.

Еще более заметным было увеличение поставок из Румынии – 155 тысяч тонн, – что почти в 6 раз больше, чем в прошлом году. Причиной являются санкционные ограничения, которые Украина ввела в отношении этого направления осенью прошлого года.