Минтранс России готов рассмотреть вопрос продления высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) Москва – Санкт-Петербург до Хельсинки. Об этом сообщает РИА Новости со ссылкой на пресс-службу российского министерства.
Ранее в понедельник в пресс-службе РЖД, гендиректор компании Олег Белозеров и министр международного развития и внешней торговли Финляндии Вилле Скиннари на встрече 16 января в Москве обсудили сотрудничество в железнодорожной сфере, в частности, финская сторона подняла вопрос о ВСМ Хельсинки-Москва. Было решено обмениваться информацией о ходе инфраструктурных проектов в части высоких скоростей.
"Минтранс России готов рассмотреть вопрос продления ВСМ Москва – Санкт-Петербург до Хельсинки. При этом отмечаем, что в Минтранс России ранее от финской стороны таких предложений не поступало", – заявили в пресс-службе министерства.
Там добавили, что сроки строительства такой дороги могут быть обсуждены после разработки заинтересованными сторонами обоснования инвестиций. "Пока такие сроки обсуждать преждевременно", – отметили в пресс-службе.
В Минтрансе также рассказали, что пока министр по делам развития и внешней торговли Финляндии Скиннари обсуждал проект только с Белозеровым. "Минтранс России готов принять участие в обсуждении при поступлении предложений от финской стороны", – рассказали там.
Высокоскоростной считается специализированная электрифицированная двухпутная железнодорожная линия для эксплуатации поездов со скоростями от 200 до 400 километров в час. Сейчас в России таких дорог нет. РЖД рассматривают строительство двух ВСМ Санкт-Петербург – Москва и Москва – Нижний Новгород как общий проект. Белозеров подтверждал ранее озвученную предварительную оценку стоимости этой трассы в 2,3 триллиона рублей. РЖД сообщали, что ВСМ Москва – Нижний Новгород планируется запустить в 2024 году, Санкт-Петербург – Москва – в 2026 году.
Андрей Ваджра: Укрзалізниця vs РЖД
Украинские граждане имеют очень слабое представление о современной России. Чаще всего им в головы вбиты дебильные штампы украинской пропаганды. Поэтому я решил снять серию видеоматериалов о жизни в так называемой «дикой орде»...



О проекте
Главная
Материалы
Статьи
Конференции
Видео
Библиотека
Колонка литератора
Трибуна
Проект «Ukraina»
Самые комментируемые
Самые популярные
Самые понравившиеся
События
Правила
Связь
Поиск
Регистрация
Вряд-ли это оправданно.
1 » 21.01.2020 12:24
https://www.tutu.ru/poezda/rasp_d.php?nnst1=2004000&nnst2=1000001
Это, уже, наверное, сопоставимо с объемом перевозок между УА и РОССИЕЙ...
Ну приедут эти "скоростники" Не за 160 -180 км в час, а за 300, на один час в Хельсинки раньше. И? Это стоит триллионов?
Финнам выгодно. Будет развиваться их аэропорт, их, пусть транзитный туризм. Нам-то это зачем? Навредить "Пулково"? Не дал бы им "добро", даже за их счет.
Львович
RSS лента комментариев этой записи