Из-за европейских санкций, запрещающих российским судам останавливаться и даже ремонтироваться в портах присоединившихся к ограничениям стран, РФ наращивает взаимодействие с Китаем, Индией, Турцией, странами Ближнего востока и африканского континента, а также Латинской Америкой
По данным Lloyd`s List Intelligence, в третьем квартале количество заходов судов под российским флагом в порты ЕС составило 107 против 1042 в третьем квартале 2021 года, в турецких же портах корабли РФ базировались в полтора раза чаще обыкновенного передает «КоммерсантЪ».
«Активизируется сообщение России с новыми основными торговыми партнерами: резко выросли, перевалив за 1 тыс., судозаходы в порты Турции, и на 17% увеличилась частота заходов в Китай», — говорится в материале.
Эта тенденция будет лишь нарастать в будущем году, т.к. новый пакет санкций запрещает страховку и перестраховку российских судов, даже если они идут без национального флага в третьи страны, но экспортируют российскую нефть, уголь, удобрения и иные товары. После введения этих мер заходы российских кораблей в европейские порты, скорее всего, прекратятся вовсе.



О проекте
Главная
Материалы
Статьи
Конференции
Видео
Библиотека
Колонка литератора
Трибуна
Проект «Ukraina»
Самые комментируемые
Самые популярные
Самые понравившиеся
События
Правила
Связь
Поиск
Регистрация