Альтернатива

Россия на фоне введения санкций будет продавать нефть с помощью новых инструментов страхования поставок, поменяет логистические цепочки, а также переориентируется на торговлю с более мелкими трейдерами, сообщил вице-премьер Александр Новак. В эфире радио Sputnik гендиректор Фонда энергетического развития Андрей Листовский объяснил, как это может выглядеть на практике.

«Основная проблема со страхованием связана с тем, что этот рынок традиционно держат западные компании, в основном из Англии. Для того, чтобы этот перекос выпрямить, Россия создала свою большую перестраховочную компанию, активы которой гарантированы государством. Сейчас задача российских страховщиков – договариваться с конкретными получателями нефти, дружественными, чтобы эту перестраховочную компанию признавали в других странах. Таким образом решались бы проблемы с морской страховкой», – сказал эксперт.

Он также высказал мнение, что компании будут осуществлять так называемые бартерные сделки.

«Возможно, будут бартерные сделки. Допустим, чтобы Россия не везла нефть за десятки тысяч километров, а могла бартером передать ее другой компании-перевозчику, то же сделают и в том дальнем краю. Кстати, эти бартерные схемы очень хорошо сокращают логистику и время доставки нефти. Допустим, Венесуэла поставляет нефть нашим покупателям, а мы – покупателям Венесуэлы где-то здесь, поближе к Европе. Чтобы физически не гонять два танкера один по направлению к другому», – объяснил Листовский.

По его словам, переориентировавшись на торговлю с более мелкими трейдерами, Россия диверсифицирует свои риски.

«Если из трех крупных трейдеров, которые забирали практически все поставки нефти, два скажут, что они будут подчиняться санкционным правилам, то у нас выпадает больше половины нефти. Нам это, конечно, невыгодно. Мы лучше соберем пул из 30 трейдеров, и если пять из них проявят недружелюбие, то 25 все равно будут работать по нашим правилам. Вот о чем речь идет», – добавил эксперт.

Нефтяные санкции стран Запада вступили в силу 5 декабря: Евросоюз перестал принимать российскую нефть, перевозимую по морю, а страны Большой семерки, Австралия и Евросоюз ввели ограничение цен на ее морские перевозки на уровне 60 долларов за баррель.

Россия покрывала около 20% потребности Европы в нефти. В ответ на спецоперацию на Украине страны Запада начали разрабатывать санкционные меры, целью которых в числе прочего было объявлено ограничение доходов Москвы от экспорта нефти.