Альтернатива

Русские службы нарушили систему спутниковой навигации GPS на самолёте министра обороны Британии Гранта Шэппса, пока тот пролетал неподалёку от Калининграда. Пилотам пришлось использовать альтернативные методы определения местоположения самолета. С таким утверждением выступила британская газета The Daily Telergraph, сообщает ТАСС.

По данным издания, GPS на самолете Шэппса был заглушен 13 марта и когда бизнес-джет главы британского оборонного ведомства Dassault Королевских ВВС направлялся в Польшу, где министр принимал участие в масштабных учениях армий стран НАТО, и во время обратного полета.

Отмечается, что во второй раз пилоты лишились доступа к GPS почти на полчаса, а на борту также временно перестал работать Wi-Fi. Как сообщает издание, Шэппса заверили в том, что угрозы безопасности самолета не было.

По словам источника The Daily Telergraph в британском оборонном ведомстве, этот инцидент якобы напрямую связан с РФ, конфликтом на Украине и «секретностью вокруг Калининграда». СМИ при этом указывают на отсутствие ясности в вопросе о том, был ли самолет министра целью российских систем РЭБ или же случайно попал в зону их действия.

«Королевские ВВС готовы к таким ситуациям, однако для гражданских бортов это существенный риск и потенциальный источник угрозы для жизни людей. Такие действия не имеют оправданий, а Россия ведет себя крайне безответственно, осуществляя их», – утверждает собеседник The Daily Telergraph.

Ранее сообщалось, что, по данным мониторингового портала GPSJAM, российская армия периодически глушит сигнал спутниковой навигации в восточных регионах Польши, а также на территории Швеции и прибалтийских стран. Наиболее вероятной причиной потери связи называется работа комплексов радиоэлектронной борьбы «Борисоглебск-2», расположенных в Калининградской области. Якобы этим комплексом Россия «могла заглушить» и сигнал с самолёта Шэппса.