Альтернатива

Грузооборот портов Эстонии за прошедший год уменьшился более чем на пять процентов по сравнению с 2023-м, сообщает Sputnik со ссылкой на данные Департамента статистики балтийской республик.

Всего через эстонские порты в 2024 году прошло 21,78 миллиона тонн грузов, что на 5,2 процента меньше показателей 2023 года, когда общий грузооборот составил 22,9 миллиона тонн и также падал по сравнению с 2022-м.

Мощности портов балтийской республики позволили погрузить на суда в общей сложности 13,4 миллиона тонн грузов и разгрузить 8,38 миллиона тонн грузов.

Примечательно, что два года назад – в 2023-м – морские порты Литвы, Латвии и Эстонии оказались в «лидерах» Евросоюза, а эстонские порты и вовсе возглавили антирейтинг ЕС. Так, в позапрошлом году морские гавани балтийской республики обработали всего около 23 миллионов тонн грузов, тогда как в 2022 году — 33,3 миллиона тонн (падение на 31 процент).

На втором месте по объему спада грузооборота портов находится Латвия — с 46 миллионов тонн в 2022 году до 36,1 миллиона тонн в 2023-м (падение на 21,5 процента). При этом морские гавани Литвы в 2023 году обработали 37,2 миллиона тонн грузов, что на семь процентов меньше показателей 2022 года, когда их перевалка составляла около 40 миллионов тонн грузов.

На фоне продолжающегося с 2022 года спада перевалки морских гаваней власти стран Балтии продолжают бороться с товарами и сырьем, которые поступают в республики из России и Белоруссии. При этом эксперты предупреждают, что полное прекращение любых экономических отношений с РФ и Белоруссией может привести к полному закрытию портов.