О проекте
Главная
Материалы
Статьи
Конференции
Видео
Библиотека
Колонка литератора
Трибуна
Проект «Ukraina»
Самые комментируемые
Самые популярные
Самые понравившиеся
События
Правила
Связь
Поиск
РегистрацияРоссийский турбовинтовой двигатель ВК-800СП поставлен для установки на учебно-тренировочный самолет УТС-800 и готов к началу летных испытаний. Об этом сообщила официальный представитель АО «УЗГА» в ходе международной выставки World Defense Show − 2026 в Эр-Рияде (Саудовская Аравия), передает ТАСС.
«Модель турбовинтового двигателя ВК-800СП, предназначенная для нового учебно-тренировочного самолета УТС-800, полностью готова. Двигатель поставлен для установки на самолет и начала летных испытаний в составе борта. Сейчас идут пусконаладочные работы по подготовке к первому вылету УТС-800 с новым отечественным силовым агрегатом», − сообщили в организации.
В УЗГА отметили, что разработка двигателя ВК-800СП, начатая в 2020 году, ведется в интересах целого ряда перспективных проектов малой и региональной авиации. «Двигатель создается в трех моделях − ВК-800СП, ВК-800С1 и ВК-800СМ, каждая из которых адаптирована под конкретный тип воздушного судна. Мощность моделей варьируется от 807 до 877 л. с. Модель двигателя ВК-800СМ предназначена для легкого многоцелевого самолета ЛМС-901 "Байкал", а ВК-800С1 для российско-белорусского регионального самолета ЛМС-192 "Освей"», − уточнили в организации.
Как добавили в УЗГА, ключевой этап наземных испытаний двигателя практически завершен. «На сегодняшний день в термобарокамерах Центрального института авиационного моторостроения им. П. И. Баранова успешно выполнено 95% запланированных проверок, подтвердивших работоспособность агрегата во всех расчетных условиях эксплуатации. Следующим этапом станут сертификационные летные испытания, в программу которых включено 11 полетов для каждой модели двигателя», − говорится в сообщении.
В организации также подчеркнули, что внедрение российского двигателя играет значимую роль в развитии российской малой авиации. «Это не только важный шаг к технологическому суверенитету, но и возможность связать дальние регионы страны и обеспечить транспортную доступность. Отечественное производство силовой установки гарантирует стабильность поставок, качественный ремонт и высокую степень эксплуатационной безопасности для всех эксплуатантов», − отметили в УЗГА.
618
