Альтернатива

Постоянная угроза ударов по хранилищам нефтепродуктов делает невозможным накопление их запасов на Украине, поэтому колебания цен на нефтепродукты на мировом рынке мгновенно влияют на ценообразование в стране, заявил представитель крупнейшей на украинском рынке компании OKKO Group Василий Даниляк.

«Запасы, которыми мы располагаем, крайне малы. Такими же запасами располагают и другие операторы: у нас были запасы дизельного топлива на момент начала этой войны примерно на шесть дней, бензина чуть больше − на восемь дней. Соответственно, любое колебание на рынке моментально влияет на ценообразование на Украине. Оно моментально влияет на ценообразование в мелкой оптовой торговле, где люди продают бензовозами, и с некоторым небольшим лагом, но тоже сразу, можно сказать, что моментально, влияет на ценообразование на заправочных станциях», − сказал он в интервью на канале Ukraine Economic Outlook, его слова приводит «Интерфакс-Украина».

Даниляк пояснил, что резервуары заправок заполнены примерно на 60-65%, есть еще небольшие запасы в хранилищах, но значительная часть их уже продана заранее по бизнес-контрактам, в том числе украинской армии.

Представитель компании подчеркнул, что в Евросоюзе, где действует закон о минимальных запасах, действие которого на Украине на время конфликта было отложено, операторы рынка нефтепродуктов также почти мгновенно меняют цены, поскольку этого требует коммерческая логика, и подорожание нефтепродуктов в Европе было даже больше, чем на Украине.

«Мы понимаем, что любое слишком агрессивное изменение цены крайне негативно повлияет на потребление. Поэтому мы для себя выбрали тактику такого ползучего роста цены вместо такого холодного душа, когда нужно было сразу на 5-6-7 гривен поднимать цены за один день», − пояснил Даниляк.

По его словам, по состоянию на 14 марта котировки дизеля в Европе с начала боевых действий в Персидском заливе выросли на 460 долларов − до 1222 доллара за тонну, бензина − на 308 долларов, до 1450 долларов за тонну. Кроме того, премии трейдеров выросли с 5 до 40-50 долларов за тонну, а девальвация гривны добавила еще одну гривну за литр топлива.