Альтернатива

Россия обещает построить нефтепровод в обход Украины, соединив одну из веток нефтепровода «Дружба» с восточноевропейскими странами.

Как сообщает «КоммерсантЪ-Украина», вчера в «Транснефти» заявили о начале переговоров с трубопроводными компаниями Германии и Чехии (их названия не разглашаются). В российской компании инициативу связывают с планами Украины по продлению трубопровода Одесса-Броды до польского Гданьска.

По словам вице-президента «Транснефти» Михаила Баркова, в случае положительного решения протяженность трубопровода составит около 300 километров, а стоимость строительства – до 3 миллиардов евро. При этом в «Транснефти» подчеркнули, что вопросы строительства нефтепроводов за пределами России не входят в компетенцию компании. «Транснефть» рассматривает для себя возможность участия в подобном проекте лишь в качестве подрядной строительной организации", — отметил вице-президент компании, отказавшись от более подробных комментариев.

Речь идет о строительстве соединения между двумя ветками нефтепровода «Дружба», там, где он проходит по территории Германии и Чехии. Нефтепровод «Дружба», по которому сейчас транспортируется российская экспортная смесь нефти Urals в Восточную и Центральную Европу, разделяется в Беларуси на две ветви: северная идет через Польшу в Германию, южная – через Украину в Венгрию, Словакию и Чехию. Мощность нефтепровода – 66,5 миллиона тонн в год.

«КоммерсантЪ-Украина» со ссылкой на источник в «Транснефти» пишет, что строительство обходного нефтепровода позволит ежегодно транспортировать через Беларусь дополнительные 16 миллионов тонн нефти, снизив транзит через территорию Украины на этот объем. По данным Минэнерго Украины, в 2011 году транзит российской нефти через территорию Украины в страны Западной Европы (Словакию, Венгрию, Чехию) по украинской части «Дружбы» упал на 12% или на 2,3 миллиона тонн, до 17,7 миллиона тонн.

Как рассказал изданию высокопоставленный источник в «Транснефти», инициатива компании связана с тем, что Украина намерена достроить нефтепровод Одесса-Броды до польского Гданьска, увеличив его мощность с 9 до 20 миллионов тонн. «Часть маршрута Украина планирует пустить по “Дружбе” с последующим выходом на Польшу. Это может снизить пропускную мощность украинской части “Дружбы”, и потому мы просто должны снизить наши риски», — говорит он.

В пресс-службе «Укртранснафты» (эксплуатирует украинскую часть «Дружбы») от комментариев отказались. Но аноним в Минэнерго подтвердил, что Украина действительно планирует использовать «Дружбу» в качестве транзитного направления для транспортировки каспийской нефти в Чехию, Словакию и Венгрию. «Возможно, ответвление в Польшу тоже будет строиться от “Дружбы”, а не из Брод, как планировалось ранее», — рассказали в министерстве.

В прошлом году Кабинет министров одобрил законопроект о ратификации соглашения с правительством Азербайджана о транзите нефти. Договор предполагает прокачку уже в 2012 году 16-20 миллионов тонн каспийской нефти в Венгрию, Чехию и Словакию.

По мнению главного инвестстратега ФГ БКС Максима Шеина, проект поставок азербайджанской нефти в направлении Гданьска был рассчитан на то, что Азербайджан будет поставлять в Европу туркменскую и даже иранскую нефть. «Но поставки нефти из Ирана в Азербайджан пока под вопросом после взрыва Трансиранского нефтепровода и, соответственно, под вопросом поставки именно 20 миллионов тонн нефти из Азербайджана в Украину. Поставлять же меньше – нерентабельно, о чем ранее неоднократно заявляла польская сторона», — считает эксперт. «Без поставок азербайджанской нефти проект строительства перемычки вообще лишается всякого экономического смысла», — соглашается аналитик ИК UPECO Александр Сиренко.

«КоммерсантЪ-Украина»