Альтернатива

Китай очень серьезно увеличивает свои экспортные возможности. Объем вывозимых из страны товаров в Европу неумолимо растет. Руководство КНР ранее уверяло, что общий объем поставок продукции в Европу к 2020 году вырастет в три раза.

Однако добиться максимальной эффективности в вопросе перевозок на данный момент не получается, поскольку трафик останавливает невозможность европейских стран на «Шелковом пути» обеспечить необходимые условия работы. В частности, речь идет о Польше. Погранпереход в Малашевиче обладает крайне низком пропускной способностью. Даже из заявленных 14 грузовых составов польские пограничники успевают пропустить порядка 8–10.

Кроме того, другая проблема для Китая, которая тормозит увеличение объемов поставляемой китайской продукции, является низкая скорость на железнодорожном полотне Польши. В вопросе скорости на путях Польша находится на последнем месте среди всех стран Евросоюза.

Но в плане стоимости транзита Польша запрашивает очень высокий тариф. Это говорит о том, что использование польских дорог является невыгодным для КНР. В данном вопросе китайским коллегам может помочь Россия, готовая предоставить более выгодный с экономической точки зрения маршрут, который не будет сопровождаться осложнениями, сообщает «Политэксперт».

Речь идет о перенаправлении контейнеров из Китая в ЕС через Санкт-Петербург и Калининградскую область. В данном случае проект обязательно заинтересует китайских предпринимателей. РФ предоставляет более надежные и выгодные условия. Представители КНР ранее анонсировали, что на дальнейшее развитие инфраструктуры «Шелкового пути» готовы потратить миллиарды долларов, поэтому сейчас многие игроки пытаются вклиниться в проект. Однако у России в данном вопросе шансов заполучить огромную прибыль в рамках «Шелкового пути» намного больше, чем у других.