Альтернатива

Россия не сможет самостоятельно реализовать проект по производству тяжелого дальнего транспортного самолета Ан-124 "Руслан". Об этом в интервью Лига.net заявил президент государственного предприятия "Антонов" Александр Донец, комментируя планы РФ возобновить серийное производство этих самолетов на заводе "Авиастар" в Ульяновске.

"Насколько я помню, Ульяновск выпустил последний Ан-124 в 2004 году. Это все так называемые заделы, оставшиеся с советских времен. Сейчас многие компании, которые участвовали в кооперации по постройке Руслана, перестали существовать. Кроме того, Ан-124 - это аналоговая машина. На современный самолет нужно устанавливать цифровое оборудование. Это другой уровень, то есть практически полное перепроектирование машины. В реализацию этой программы нужно вложить большие средства. Даже не миллионы, а сотни миллионов долларов", - пояснил Донец.

По его мнению, Россия сейчас не готова потянуть такой проект.

"Чем могут похвастаться фирмы, которые остались в РФ после распада СССР? У Ильюшина на подходе Ил-276, но это после 20 лет безмолвия. Где проекты Туполева, Яковлева? Чтобы создавать новые машины, должна быть школа, ее нужно поддерживать", - добавил президент "Антонова".

Он предположил, что даже если Россия постарается реализовать проект, это будет совершенно другой самолет, который не будет выпускаться под маркой Ан.