Альтернатива

Министерство инфраструктуры Украины ищет механизм государственной поддержки украинских авиакомпаний, которые облетают территорию России, осуществляя рейсы в восточных направлениях. Об этом сообщил глава ведомства Владимир Омелян в интервью агентству "Интерфакс-Украина".

"Тут проблема не только в позиции Украины, но и в международной позиции. Если это решение и этот механизм будет введен, он должен быть недискриминационным. Мы работаем в системе европейской авиационной индустрии, поэтому должны придерживаться их правил. Если удастся разработать такой механизм с учетом и внутреннего, и внешнего факторов, министерство будет готово его поддержать", – сообщил он.

Министр отметил, что украинские авиакомпании при полетах на восток действительно находятся в гораздо более невыгодной позиции, чем иностранные, поскольку есть дополнительный расход времени и горючего.

"Мы стараемся найти какое-то решение, но пока четкого механизма нет. Хотя этот вопрос поднимался со стороны украинских авиакомпаний", - добавил Омелян.

Ранее гендиректор международного аэропорта "Борисполь" Павел Рябикин сообщал агентству, что самолет, который летит из Киева в Пекин в обход территории РФ, затрачивает на перелет в среднем на четыре часа больше, чем аналогичный самолет, не имеющий ограничений по облету. Это приводит к $120 тыс. дополнительных расходов на каждом рейсе.

"Это могли бы быть льготы по ставкам или прямые субсидии", - считает гендиректор "Борисполя". По его мнению, такие механизмы в мире уже существуют.