Альтернатива

Украинскую военную авиацию необходимо модернизировать. Об этом рассказал бывший вице-премьер-министр Украины во время президентства Януковича, министр инфраструктуры Борис Колесников в эфире канала "Украина 24", комментируя авиакатастрофу Ан-26 в Харьковской области, в которой погибли 26 человек.

"Вы знаете, как называют ВСУ в сети? ССП — "советское свежепокрашеное". Уже шесть лет нет никакого Януковича, который четыре года всего был президентом. У Украины есть, у "Антонова", Ан-178, новейшая машина, которая уже шесть лет представлена на мировых авиасалонах и вызывает восхищение. Когда "антоновским" специалистам задают вопрос, сколько у Вооруженных сил Украины таких самолетов, потенциальные покупатели задают, они разводят руками и говорят: "Пока нет, пока обсуждается", — сказал он.

Колесников рассказал, во сколько обходится такой самолет и где можно взять деньги на то, чтобы купить их для украинской армии.

"Такая машина стоит плюс-минус 30 млн долларов. Даже в нынешнем состоянии "Антонов" может выпускать по 10 таких самолетов в год. Это 300 млн долларов. Сокращайте 50 тысяч налоговых инспекторов с таможенниками, 25 тысяч работников СБУ, которые чистые коммерсанты уже и никакого отношения к безопасности не имеют, из 19 тысяч прокуроров сокращайте 17. Сто млрд гривен можно найти на оборону даже внутри украинского бюджета. Кроме того, был достаточно тяжелый транспортник Ан-70, новая машина, которая признана во всем мире, и только отсутствие такой машины в рядах Вооруженных сил Украины не дает ей выйти на внутренний рынок. Была замечательная машина Ан-140, которую вполне можно использовать в учебных целях", — отметил бывший вице-премьер-министр Украины.

По словам Колесникова, модернизировать армию будет стоить больших денег, но это необходимо.

"Экипаж сам по себе подготовить стоит больших денег. Ан-178 — это два человека экипажа. В таких машинах, как Ан-26, которые выпущены 43 года назад, экипаж 4-5 человек. То есть только большое вливание денег... Ведь обороноспособность — превыше всего. Есть историческая поговорка: Если вы отказываетесь кормить свою армию — будете кормить чужую. Только большие деньги на модернизацию вытащат украинскую армию из ямы, в которой она оказалась. Спускайтесь на землю, господа министры, правительство, и давайте оборонный заказ. В военно-транспортной авиации мы одни из лучших в мире", — подытожил политик.

Военно-транспортный самолет Ан-26 потерпел крушение в районе города Чугуева в Харьковской области 25 сентября, когда совершал учебный полет. На борту было 27 человек: семь членов экипажа и 20 курсантов. Двадцать пять человек погибли на месте, двое курсантов смогли выбраться из самолета, но один из них позже умер в больнице.

По данным Службы безопасности Украины, за несколько минут до катастрофы командир самолета сообщил об отказе двигателя и запросил посадку, однако по неустановленной пока причине разбился перед взлетно-посадочной полосой. В то же время министр обороны Украины Андрей Таран заявил, что, по предварительной оценке специалистов, у самолета отказал один из датчиков в левом двигателе, а не сам двигатель.

Следователи возбудили уголовное дело о нарушении правил полетов и подготовке к ним. Рассматриваются четыре версии: техническая неисправность; ошибка экипажа; ненадлежащее исполнение служебных обязанностей ответственными за управление полетами; проблемы с техобслуживанием самолета и подготовкой его к полету.

Ранее "Альтернатива" сообщала о том, что в Перу проанализировали реализацию контракта с Украиной на закупку Ан-178 для национальной полиции и рассмотрели целесообразность приобретения данного самолета для сухопутных войск и ВВС. В итоге было решено приостановить контракт, так как его реализация исполнителем была признана маловероятной. В связи с этим перуанские власти рассматривают вопрос приобретения самолета в других странах, в том числе в России.

Также "Альтернатива" передавала заявление украинского эксперта о том, что российские спецслужбы после аварии самолета Ан-26, который разбился в Чугуеве Харьковской области, запустят информационную операцию, чтобы дискредитировать украинскую программу авиастроения.