Альтернатива

Львовский облсовет обратился к президенту Украины Петра Порошенко в защиту неоднозначного решения активистов и ряда народных депутатов, которые инициировали и продолжают участие по блокировке торговых путей в оккупированные районы Донбасса, в том числе и железнодорожное сообщение.

Соответствующее решение областные власти Львовщины опубликовали на сайте ведомства.

"Украина, как государство, обязана позаботиться о том, чтобы у мирного населения было самое необходимое: продукты питания, медикаменты, энерго-, тепло- и водоснабжение. Но сегодня очевидным является то, что через коррупционные схемы фейковые «республики», контролируемые Российской Федерацией, наполняют свои бюджеты, из которых финансируется деятельность террористов", - объяснили свою позицию в облсовете.

Как считают львовские депутаты, началом военных действий в Украине активизировалось движение на ж\д магистралях в Луганской области. Возможностей украинских пограничников недостаточно, чтобы в полной мере проконтролировать, что везется через линию разграничения с территориями, подконтрольными боевикам.

"2 декабря 2016 было обнародовано решение Северодонецкого суда по расследованию закупок угля государственными предприятиями Украины на оккупированных территориях Луганской области, то есть в так называемой "ЛНР". В этом решении были выводы СБУ о том, что 47% от всех сумм, которые отправляли украинские государственные компании на территорию "ЛНР", идут на выплату зарплат боевикам, закупку амуниции и формы. То есть, с каждой тонны сырья около 60 гривен шло на финансирование терроризма", - пояснили в своем обращении в Львовском облсовете.

В итоге обращения Львовская область потребовала от президента установить мораторий на ввоз товаров на временно оккупированную территорию Украины и вывоз грузов и расследовать, кому выдавались разрешения на оптовые поставки продукции из оккупированного Донбасса на территорию Украины.

По мнению премьер-министра Владимира Гройсмана, продолжение блокады железнодорожного сообщения с оккупированными территориями Донбасса приведет к кризису в украинской металлургии и энергетике, а также к сокращению валютной выручки и замедлению экономического роста.

25 января ветераны АТО заблокировали железную дорогу Луганск-Лисичанск-Попасная на участке Горское-Золотое для пресечения торговли с незаконными вооруженными формированиями. Участники блокады заявили, что не будут пропускать металл, уголь, древесину, а также промышленные партии алкоголя и сигарет.

Позже активисты согласились пропускать вагоны с углем при условии ужесточения контроля над тем, что провозится на оккупированные территории.

В свою очередь прокуратура 26 января открыла уголовное производство по факту блокирования железной дороги в Луганской области на линии разграничения по ч.1 ст.279 Уголовного кодекса Украины (блокирование транспортных коммуникаций).

Позже министр регионального развития, строительства и жилищно-коммунального хозяйства Геннадий Зубко, по результатам заседания Энергетического штаба, объяснил, что были предложены меры для обеспечения стабильности энергосистемы и уменьшения потребления угля с 28 тыс. т до 20 тыс. т., поэтому введение ЧП в энергетике отменяется.

«Новое время»