Альтернатива

Две с половиной недели назад по обвинению в коррупции на Украине был задержан генерал-лейтенант Игорь Павловский, исполнявший обязанности замминистра обороны, пишет журналист Frankfurter Allgemeine Zeitung Конрад Шуллер. По словам обвинения, Павловский содействовал закупкам топлива по завышенной цене в пользу фирмы, которая связана с Петром Порошенко. Этот случай проливает свет на «тёмную сторону» украинской оборонной сферы, которая после «майдана» стала прибежищем «врага, против которого была направлена революция, — хищнической олигархии», отмечает Шуллер.

Оборонная промышленность стала «новой золотой жилой». Данная сфера организована по принципу монополии. Для всех видов продукции зарегистрирован только один поставщик, который, не имея конкурентов, способен взвинчивать цены. Решения по импорту принимает только контролируемая государством корпорация «Укроборонпром». По словам экспертов, посредники, связанные с «Укроборонпромом», закупают за границей вооружение и затем по двойной цене продают его армии. Всё это не поддаётся контролю, так как большая часть закупок происходит тайно.

По данным Transparency International, украинский оборонный сектор по степени «риска коррупции» находится на одном уровне с Индией, Кенией и Россией. «Мультимиллиардер Порошенко делает всё, чтобы создать впечатление, что он не имеет к этому никакого отношения», — пишет автор материала. После задержания Павловского он пригрозил «отрубить руки» всем, что обкрадывает армию. Однако в то же время Порошенко сам отверг законопроект, который нацелен на достижение большей прозрачности в оборонном секторе.

«Украинская коррупция способна нанести прямой вряд солдатам на фронте», — подчёркивает Шуллер. Примером для этого служит компания по производству автомобилей «Богдан» под руководством заместителя главы Совета национальной безопасности и обороны Украины Олега Гладковского. Министерство обороны заказало 100 машин скорой помощи, которые не подходят для выполнения своей функции: их грузоподъёмность — одна тонна — слишком мала, так как одна только кабина весит 600 кг.

С учётом шести-семи человек (водителя, солдата сопровождения, двух санитаров и двух-трёх раненых) становится понятно, что машины «постоянно переполнены», в итоге часто появляются неисправности, которые могут привести к летальному исходу. «Ценой коррупции в оборонном секторе становятся не только деньги, но и человеческие жизни», — резюмировала представитель украинского филиала Transparency International Алёна Трегуб.

Материал представлен в пересказе ИноТВ

Источник: alternatio.org